/
Диаметр:
Сезон:
Поиск
Диаметр:
Креп.отв:
Поиск

Шины GoodYear Eagle F1 Asymmetric SUV

Дисконтные карточки Вход
(044)501-03-54
Шины Б У Диски Б У Компаниям Доставка и оплата Оптовый отдел Дисконтная система Магазин на Оболони
Каталог шин
Летние шиныШины для внедорожников
Шины GoodYear Eagle F1 Asymmetric SUV
ПроизводительGoodYear
МодельEagle F1 Asymmetric SUV
СезонЛетние шины
Тип автомобиляДля внедорожников
Типоразмеры шин GoodYear Eagle F1 Asymmetric SUV
РазмерИн.Ис.НаличиеЦенаКупить
255/55 R18109V XL12 шт.3683 грн.
255/55 R18109V XL12 шт.3592 грн.
255/55 R18109Y XL12 шт.3402 грн.
255/55 R18109V Run Flat12 шт.4269 грн.
255/55 R18109W XL "Б У"2 шт.1175 грн.
1175 грн.
255/55 R18109Y XL12 шт.3134 грн.
255/60 R18112W XL8 шт.4350 грн.
255/50 R19103W12 шт.4715 грн.
255/50 R19103W12 шт.3295 грн.
255/50 R19107W Run Flat2 шт.6298 грн.
265/50 R19110Y XL10 шт.5581 грн.
265/50 R19110Y XL12 шт.3948 грн.
265/50 R19110Y XL12 шт.3831 грн.
285/45 R19111W Run Flat12 шт.5559 грн.
285/45 R19111W Run Flat2 шт.6514 грн.
255/50 R20109W XL12 шт.5739 грн.
255/55 R20110Y XL12 шт.5554 грн.
275/45 R20110Y XL12 шт.7121 грн.
275/45 R20110Y XL12 шт.6993 грн.
275/45 R20110W XL12 шт.6112 грн.
275/45 R21110W XL8 шт.8105 грн.
Описание шины GoodYear Eagle F1 Asymmetric SUV

GoodYear Eagle F1 Asymmetric SUV

Летние шины Eagle F1 Asymmetric SUV разработанны специально для внедорожников на смену популярным шинам Eagle F1 GSD3. Eagle F1 Asymmetric SUV обладают укрепленными бортовыми стенками и обеспечивают большую, чем раньше, силу сцепления. При разработке была использована технология Active Cornergrip Technology. Ключевое технологическое усовершенствование, которое использовалось при создании Asymmetric - включение армирующего компонента в одну из сторон шины. Данная технология позволит шине создавать более надежный дорожный контакт по всей ширине протектора и, следовательно, обеспечивать лучшее сцепление на поворотах. Благодаря изменению следа шины вес автомобиля распределяется лучше: он смещается на внешнюю сторону шины, и сцепление на внешней стороне протектора увеличивается, в то время как сцепление на внутренней стороне уменьшается. Goodyear называл эту технологию Active Cornergrip Technolog и сообщает, что ее использование приводит к уменьшенному отклонению во время прохождения поворота.